Chi phí vận chuyển với hàng nhập khẩu

[thoibimat]

Em xin chào anh chị, sắp tới công ty em sẽ nhập khẩu hàng hóa. Do trước giờ bên em chưa phát sinh nghiệp vụ này nên còn khá mơ mồ. Em muốn hỏi về phần chi phí vận chuyển với hàng nhập khẩu sẽ có 2 loại:

CP vận chuyển quốc tế/bảo hiểm và CP vận chuyển nhập kho:
=> CP vận chuyển quốc tế này sẽ phân bổ theo chỉ tiêu ( giá trị, khối lượng) vào từng loại hàng nhập khẩu. Như:
Nợ 1561 (giá hàng + CP vận chuyển quốc tế)
Nợ 1331
Có 331
CP vận chuyển nhập kho (xếp dỡ vận chuyển về kho) => Nợ 1562 (phân bổ khi bán hàng)
CP vận chuyển quốc tế thể hiện tùy theo giá CIF và giá FOB,
+ Nếu theo giá CIF thì CP vận chuyển quốc tế thể hiện sẵn trên tờ khai hải quan => dựa vào đó phân bổ cộng thành Giá nhập kho (Nợ 1561) của các loại hàng hóa.
+ Nếu theo giá FOB thì CP vận chuyển quốc tế thể hiện trên tờ hóa đơn của công ty cung cấp dịch vụ trong nước. Chi phí này cũng phân bổ cộng trực tiếp vào Nợ 1561 của các loại hàng hóa.

Không biết em hiểu như thế này đã đúng chưa? Anh chị xem giúp em nha.

 

[Mai Huong]

Bạn hiểu đúng rồi. Tuy nhiên giá trị hàng hóa lấy theo giá nhà cung cấp còn các loại chi phí khác cho tới khi hàng về kho thì phân bổ theo chỉ tiêu giá trị hoặc số lượng.
Bạn lưu ý một chút nữa: hàng nhập khẩu có một số loại phí được cộng vào tiền hàng (chi phí này thanh toán cho bên Logistics) trước khi tính thuế.

 

[Viet Huong]

+ Nếu theo giá CIF thì CP vận chuyển quốc tế thể hiện sẵn trên tờ khai hải quan => dựa vào đó phân bổ cộng thành Giá nhập kho (Nợ 1561) của các loại hàng hóa.
+ Nếu theo giá FOB thì CP vận chuyển quốc tế thể hiện trên tờ hóa đơn của công ty cung cấp dịch vụ trong nước. Chi phí này cũng phân bổ cộng trực tiếp vào Nợ 1561 của các loại hàng hóa.
Không biết em hiểu như thế này đã đúng chưa? Anh chị xem giúp em nha.

Khái niệm CIF là gì

CIF là viết tắt của điều kiện giao hàng - có nghĩa là giao hàng tại cảng dỡ hàng, giá bán đã bao gồm Cost, Insurance, Freight (tiền hàng, bảo hiểm, cước phí). Nó thường được viết liền với một tên cảng biển nào đó, chẳng hạn: CIF Haiphong.
Về cơ bản, nó phân chia trách nhiệm và rủi ro giữa người mua và bán hàng trong thương mại quốc tế. Với điều kiện này, người bán hàng chịu chi phí thuê tàu, bảo hiểm đến cảng dỡ hàng.
Ví dụ bạn mua hàng NK với điều kiện CIF Hải Phòng, nghĩa là người bán sẽ mua bảo hiểm và chuyển hàng đến cảng Hải Phòng, người mua nhận hàng và làm tiếp thủ tục từ địa điểm giao hàng này.

=> Như vậy, NK hàng theo điều kiện này thì :
- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu họ để riêng Cost, Insurance, Freight (tiền hàng, bảo hiểm, cước phí) thì dùng số liệu tại chứng từ này để phân bổ chi phí vận tải quốc tế (VTQT) vào giá trị hàng NK nhập kho.
- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu giá là trọn gói thì không phải phân bổ chi phí VTQT chuyển nữa.

Và, thông thường, chi phí mua hàng hoá - phí vận chuyển, phí bốc xếp, bảo hiểm, phí lưu kho, phí làm thủ tục HQ,..... được tập hợp trên TK1562 rồi mới kết chuyển sang TK1561.

- Tài khoản 1562 - Chi phí thu mua hàng hóa: Phản ánh chi phí thu mua hàng hóa phát sinh liên quan đến số hàng hóa đã nhập kho trong kỳ và tình hình phân bổ chi phí thu mua hàng hóa hiện có trong kỳ cho khối lượng hàng hóa đã bán trong kỳ và tồn kho thực tế cuối kỳ (kể cả tồn trong kho và hàng gửi đi bán, hàng gửi đại lý, ký gửi chưa bán được). Chi phí thu mua hàng hóa hạch toán vào tài khoản này chỉ bao gồm các chi phí liên quan trực tiếp đến quá trình thu mua hàng hóa như: Chi phí bảo hiểm hàng hóa, tiền thuê kho, thuê bến bãi,... chi phí vận chuyển, bốc xếp, bảo quản đưa hàng hóa từ nơi mua về đến kho doanh nghiệp; các khoản hao hụt tự nhiên trong định mức phát sinh trong quá trình thu mua hàng hóa.

Bạn có thể tham khảo thêm tại đây : http://tuvan.webketoan.vn/entry/894/

 

[thoibimat]

Em chân thành cảm ơn các chị nha

 

[thoibimat]

Khái niệm CIF là gì

CIF là viết tắt của điều kiện giao hàng - có nghĩa là giao hàng tại cảng dỡ hàng, giá bán đã bao gồm Cost, Insurance, Freight (tiền hàng, bảo hiểm, cước phí). Nó thường được viết liền với một tên cảng biển nào đó, chẳng hạn: CIF Haiphong.
Về cơ bản, nó phân chia trách nhiệm và rủi ro giữa người mua và bán hàng trong thương mại quốc tế. Với điều kiện này, người bán hàng chịu chi phí thuê tàu, bảo hiểm đến cảng dỡ hàng.
Ví dụ bạn mua hàng NK với điều kiện CIF Hải Phòng, nghĩa là người bán sẽ mua bảo hiểm và chuyển hàng đến cảng Hải Phòng, người mua nhận hàng và làm tiếp thủ tục từ địa điểm giao hàng này.

=> Như vậy, NK hàng theo điều kiện này thì :
- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu họ để riêng Cost, Insurance, Freight (tiền hàng, bảo hiểm, cước phí) thì dùng số liệu tại chứng từ này để phân bổ chi phí vận tải quốc tế (VTQT) vào giá trị hàng NK nhập kho.
- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu giá là trọn gói thì không phải phân bổ chi phí VTQT chuyển nữa.

Và, thông thường, chi phí mua hàng hoá - phí vận chuyển, phí bốc xếp, bảo hiểm, phí lưu kho, phí làm thủ tục HQ,..... được tập hợp trên TK1562 rồi mới kết chuyển sang TK1561.

Bạn có thể tham khảo thêm tại đây : http://tuvan.webketoan.vn/entry/894/

1/ "- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu giá là trọn gói thì không phải phân bổ chi phí VTQT chuyển nữa. "
=> Nghĩa là nếu trên hợp đồng NCC là giá trọn gói thì dù trên tờ khai hải quan có xuất hiện chi phí vận chuyển thì mình cũng không phân bổ đúng không chị ?
2/ Chị cho em hỏi thêm với giá FOB thì trường hợp mình đã có tờ hóa đơn của bên cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế nhưng nếu trên tờ khai hải quan cũng để chi phí vận chuyển này (theo USD, EUR,...) thì mình sẽ lấy số liệu bên nào để phân bổ vào giá trị hàng NK nhập kho? Vì nếu quy đổi theo giá (USD, EUR,...) trên tờ khai hải quan thì sẽ có sự chênh lệch ?

 

[Viet Huong]

1/ "- Trên hợp đồng / invoice của NCC, nếu giá là trọn gói thì không phải phân bổ chi phí VTQT chuyển nữa. "
=> Nghĩa là nếu trên hợp đồng NCC là giá trọn gói thì dù trên tờ khai hải quan có xuất hiện chi phí vận chuyển thì mình cũng không phân bổ đúng không chị ?
2/ Chị cho em hỏi thêm với giá FOB thì trường hợp mình đã có tờ hóa đơn của bên cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế nhưng nếu trên tờ khai hải quan cũng để chi phí vận chuyển này (theo USD, EUR,...) thì mình sẽ lấy số liệu bên nào để phân bổ vào giá trị hàng NK nhập kho? Vì nếu quy đổi theo giá (USD, EUR,...) trên tờ khai hải quan thì sẽ có sự chênh lệch ?

Em cần tìm hiểu thật kỹ cách trình bày các dữ liệu trên tờ khai HQ để biết được ý nghĩa và công dụng của từng khoản mục trên TKHQ thì mới thực sự hiểu được nghiệp vụ. Và hơn nữa, tìm hiểu cả quy trình nghiệp vụ XNK để nắm bắt bản chất, mới hiểu được dữ liệu và chứng từ nào được dùng vào mục đích hạch toán kế toán.
Trường hợp NK hàng hoá với giá mua là C&F hoặc CIF, có 2 cách thể hiện giá trên HĐ "Giá hàng hoá + CIF" hoặc "Giá hàng hoá đã bao gồm CIF". Tuy nhiên, CQ HQ vẫn y/c DN kê khai riêng CIF khi lập TKHQ. Vì vậy, tuỳ thực tế mà người lập TKHQ sử dụng số liệu phù hợp để kê khai.

Lưu ý: Dữ liệu trên TKHQ chỉ phục vụ mục đích tính thuế của HQ chứ không là căn cứ để kế toán hạch toán.
Tỷ giá ghi nhận thì cần tìm hiểu kỹ tại TT200. Tại đó người ta đã hướng dẫn khá kỹ nguyên tắc sử dụng tỷ giá. Em cứ đọc, cần làm rõ gì thêm, chị trao đổi tiếp cùng em.