Nhập khẩu hàng theo giá FOB

  • Thread starter luongminhnguyet4736
  • Ngày gửi
L

luongminhnguyet4736

Sơ cấp
18/1/06
13
0
3
Hà Nội
Tớ đọc sách kế toán thấy hướng dẫn :
Giá thực tế hàng NK = Giá mua hàng nhập (CIF) + CP mua + Thuế NK
Vậy khi DN nhập khẩu hàng theo giá FOB, tức là DN đó sẽ trực tiếp thanh toán các khoản liên quan đến bảo hiểm, vận tải trên biển. Trong trường hợp hàng nhập khẩu chưa về, nhưng DN đã phải trả các phí bảo hiểm, vận tải trên biển rồi, đối tác cũng đã xuất hóa đơn cho DN thì sẽ phải hạch toán ra sao để vừa kê được thuế GTGT đầu vào khấu trừ trong kỳ, vừa phân bổ các chi phí này vào giá mua hàng NK khi hàng về sau.
 
Khóa học Quản trị dòng tiền
K

khoqua75

Guest
23/10/07
486
1
0
Giá FOB dùng cho hải quan tính thuế nhập khẩu, GTGT nhập khẩu
Khi hàng chưa về mà phát sinh các chi phí này thì bạn hạch toán vào 1562 và phân bổ theo tiêu thức phù hợp
Kê khai thuế bình thường
 
H

huugiap

Guest
24/12/07
5
0
0
41
dong nai
:mrstraetz
Tớ đọc sách kế toán thấy hướng dẫn :
Giá thực tế hàng NK = Giá mua hàng nhập (CIF) + CP mua + Thuế NK
Vậy khi DN nhập khẩu hàng theo giá FOB, tức là DN đó sẽ trực tiếp thanh toán các khoản liên quan đến bảo hiểm, vận tải trên biển. Trong trường hợp hàng nhập khẩu chưa về, nhưng DN đã phải trả các phí bảo hiểm, vận tải trên biển rồi, đối tác cũng đã xuất hóa đơn cho DN thì sẽ phải hạch toán ra sao để vừa kê được thuế GTGT đầu vào khấu trừ trong kỳ, vừa phân bổ các chi phí này vào giá mua hàng NK khi hàng về sau.

chao bạn mình la (vangtrang_codon4948) mình dang hoc năm cuối về kế toán
nếu bạn gặp trường hợp như vậy thì bạn hãy định khoản như sau:
a, Nợ 151: (hàng mua đang trên đường)
Có 3333: (thuế XNK)
có 3332: (thuế tiêu thụ đặc biệt)
b, Nợ 1331: (thuế VAT được khấu trừ)
có 3331 : (thuế VAT hàng NK phải nộp)
c, Nợ 151 : (khoản chi phí mua hàng)
có 331,111,112....:
(trong đó VAT hàng NK= (CIF + TNK)*Thuế suất VAT hàng NK)
good luck to you
 
K

khoqua75

Guest
23/10/07
486
1
0
:mrstraetz

chao bạn mình la (vangtrang_codon4948) mình dang hoc năm cuối về kế toán
nếu bạn gặp trường hợp như vậy thì bạn hãy định khoản như sau:
a, Nợ 151: (hàng mua đang trên đường)
Có 3333: (thuế XNK)
có 3332: (thuế tiêu thụ đặc biệt)
b, Nợ 1331: (thuế VAT được khấu trừ)
có 3331 : (thuế VAT hàng NK phải nộp)
c, Nợ 151 : (khoản chi phí mua hàng)
có 331,111,112....:
(trong đó VAT hàng NK= (CIF + TNK)*Thuế suất VAT hàng NK)
good luck to you

Đây là lý thuyết thui, trong thực tế mình phải uyển chuyển không thể theo lý thuyết 100% được
theo bạn chi phí BH và vận chuyển HT như thế nào nhỉ
 
L

luongminhnguyet4736

Sơ cấp
18/1/06
13
0
3
Hà Nội
Giá FOB dùng cho hải quan tính thuế nhập khẩu, GTGT nhập khẩu
Khi hàng chưa về mà phát sinh các chi phí này thì bạn hạch toán vào 1562 và phân bổ theo tiêu thức phù hợp
Kê khai thuế bình thường

Ý của Khoqua75 là các chi phí này khi phát sinh sẽ hạch toán vào 1562, khi hàng nhập khẩu về thì sẽ phân bổ vào 1561, phải không?
 
Hien

Hien

WKTER
Thành viên BQT
18/2/05
4,303
1,511
113
Hà Nội - Thái Nguyên
Tớ đọc sách kế toán thấy hướng dẫn :
Giá thực tế hàng NK = Giá mua hàng nhập (CIF) + CP mua + Thuế NK
Vậy khi DN nhập khẩu hàng theo giá FOB, tức là DN đó sẽ trực tiếp thanh toán các khoản liên quan đến bảo hiểm, vận tải trên biển. Trong trường hợp hàng nhập khẩu chưa về, nhưng DN đã phải trả các phí bảo hiểm, vận tải trên biển rồi, đối tác cũng đã xuất hóa đơn cho DN thì sẽ phải hạch toán ra sao để vừa kê được thuế GTGT đầu vào khấu trừ trong kỳ, vừa phân bổ các chi phí này vào giá mua hàng NK khi hàng về sau.
Hàng chưa về đến cảng thì làm sao đã có thuế NK, thuế GTGT hàng nhập khẩu. INVOICE chỉ là căn cứ để xác định giá nhập. Khi kê khai và nộp VAT hàng nhập khẩu thì mới được khấu trừ thuế.
Khi nhập FOB mà hàng chưa về cảng, đã có chứng từ thanh toán và chứng từ bảo hiểm, chi phí vận chuyển ngoài nước thì cho tất cả vào TK 151.
 
Kuki

Kuki

Guest
31/12/07
145
0
0
TP HCM
www.vnav.vn
Hàng chưa về đến cảng thì làm sao đã có thuế NK, thuế GTGT hàng nhập khẩu. INVOICE chỉ là căn cứ để xác định giá nhập. Khi kê khai và nộp VAT hàng nhập khẩu thì mới được khấu trừ thuế.
Khi nhập FOB mà hàng chưa về cảng, đã có chứng từ thanh toán và chứng từ bảo hiểm, chi phí vận chuyển ngoài nước thì cho tất cả vào TK 151.

Em cũng nghĩ như pác :cool2:

Cho em hỏi nha : Cty mua hàng giá FOB, hàng xuống tàu là ngày 01/01 , ngày Cty nhận chứng từ là ngày 07/01 , ngày hàng cập cảng nhà mình là 15/01.

Em nói từ ngày 01 là mình ghi nhận 151/331 được rồi .
Bạn em thì nói : không, phải ghi nhận từ ngày mình có bộ chứng từ

Các pác có kinh nghiệm thì cho em ý kiến là lý do lun nha !
 
Hien

Hien

WKTER
Thành viên BQT
18/2/05
4,303
1,511
113
Hà Nội - Thái Nguyên
Em cũng nghĩ như pác :cool2:

Cho em hỏi nha : Cty mua hàng giá FOB, hàng xuống tàu là ngày 01/01 , ngày Cty nhận chứng từ là ngày 07/01 , ngày hàng cập cảng nhà mình là 15/01.

Em nói từ ngày 01 là mình ghi nhận 151/331 được rồi .
Bạn em thì nói : không, phải ghi nhận từ ngày mình có bộ chứng từ

Các pác có kinh nghiệm thì cho em ý kiến là lý do lun nha !
Về bản chất nghĩ như bạn là đúng vì nhập FOB hay CIF thì thời điểm chuyển giao rủi ro đều là thời điểm hàng đã giao lên tàu.
Tuy nhiên về mặt kế toán thì cần có chứng để ghi nhận. Theo mình nếu đến cuối tháng mà hàng chưa về thì mới cần ghi nhận trong trường hợp nhập FOB, còn nếu trong tháng nếu nhận chứng từ mà hàng chưa về thì chưa ghi sổ. Khi nào hàng về đến cảng thì mới hạch toán.
 
Sửa lần cuối:
H

HOANGNAM

Cao cấp
17/10/04
1,257
17
38
60
Binh duong
Trong trường hợp như bạn nói : đã trả phí bảo hiệm và phí vận chuyển thì điều này đồng nghĩa với việc xác định quyền sở hữu của bạn đối với hàng mua. Như thế nếu hàng chưa về thì ta hạch toán hàng mua đang đi đường, phí vận chuyển và bảo hiểm quốc tế phải tính vào giá trị hàng nhập. Tôi đồng ý với phần hạch toán của bạn Hien (Thái nguyên).
 
H

huycapri

Guest
16/2/04
31
0
0
Phần giá trị của hàng hóa thì không có gì phải bàn. Khi có B/L thì mình kê vào 151.

Còn phí vận chuyển và bảo hiểm, tùy theo hình thức FOB, CIF, DDU, DDP mà mình hạch toán.

FOB : mình chỉ hạch toán phí vận chuyển, bảo hiểm khi hàng về đến cảng.
CIf : Mình hạch toán phí vận vận chuyển , bảo hiểm khi hàng lên tàu.
 

Xem nhiều