Ðề: Có bắt buộc phải sử dụng phần mềm khai thuế qua mạng không? Căn cứ khoản 10 điều 7 của Luật Quản lý thuế số 21/2012/QH13 ngày 20/11/2012 do Văn phòng Chủ tịch nước ban hành ngày 3/12/2012 “Trường hợp người nộp thuế là tổ chức kinh doanh tại địa bàn có cơ sở hạ tầng về công nghệ thông tin phải thực hiện kê khai, nộp thuế, giao dịch với cơ quan quản lý thuế thông qua các phương tiện điện tử theo quy định của pháp luật về giao dịch điện tử"
Hiện tại có nhiều nhà cung cấp lắm, bạn nên hỏi rõ giá nhé! bình thường họ là đơn vị trung gian cung cấp,gói 2, 3 năm giá có thể mặc cả tới 15% đó
Thông tư nêu rất rõ, rất chuẩn.
Vậy phải xét bắt đầu từ đầu nguồn sông chảy là Bộ tài chính có dùng hệ điều hành và các phần mềm cài đặt trong máy có bản quyền không?
(Trừ những phần mềm miễn phí. Tiếp theo là các Chi cục Thuế trên cả nước, cuối cùng là tất cả các doanh nghiệp trên cả nước.
Nếu biện luận nước ta còn nghèo thì chứng tỏ chúng ta đang sài sang quá sức.
Cơ bản để thành lập 1 doanh nghiệp sẽ cần 1 khoản tiền không nhỏ cỡ chục triệu thì cũng cần thêm cỡ gấp đôi cho cái gọi là văn phòng cơ bản. Như vậy nếu không có 30 triệu thì khó mà mở công ty được. Chưa tính tiền thuê mặt bằng.
Xét theo quy mô và tính chất doanh nghiệp của Việt nam thuộc dạng Siêu Nhỏ, thì đây là một khoản tiền không nhỏ, chưa kể những khoản tiền phải chi hàng năm cho những thứ rối rắm này.
"Đừng hỏi tổ quốc đã làm gì cho ta, mà phải hỏi ta đã làm gì cho nhà nước hôm nay"
Khen cho anh nào sáng tác ra cái câu này.
Doanh nghiệp mở mắt đầu năm mới đã phải mừng tuổi cho nhà nước bằng thuế Môn bài - Trước bạ rồi. Bán được hàng là nộp thuế VAT, trả lương cao là có thuế TNCN chưa nói tiêu dùng bằng chính đồng lương này cũng phải nộp thêm thuế vào đó nữa. Thu nhập bất thường cũng VAT ngay. Vậy nhà nước đã Free được gì cho doanh nghiệp? Nếu xét ở góc độ tiện ích và hiện đại, việc nộp thuế qua mạng này nhà nước hoàn toàn có thể Free cho doanh nghiệp. Nghe nói cũng có cái gọi là Xe Bus cho doanh nghiệp, nhưng xem ra chỉ dừng ở nghe nói và phổ biến cục bộ cho đỡ mù thông tin chứ có mấy doanh nghiệp được cưỡi cái xe Bus này đâu. Thêm nữa là được tư vấn không chính thức nhưng chính thống rằng hãy đi taxi với chữ ký nháy của doanh nghiệp về việc phổ biến tận chân răng. Tuy nhiên vẫn khuyến cáo rằng, dù đi taxi nhưng vẫn tắc đường vào giờ cao điểm, ngày cao điểm. Điều này nói lên hạ tầng của nhà nước vẫn chưa tốt, nhưng doanh nghiệp phải tốt.
Không khác nào doanh nghiệp phải mua ô tô tiền tỷ nhưng phải chấp nhận đi trên con đường đau khổ và chưa có thời gian cụ thể cho việc cải thiện con đường, có khi con đường ngon lành cũng là lúc xe xịn thành sắt vụn. Hành trình thành đống sắt vụn này cũng phải đóng cả đống tiền Phạt, hiểm cái là trước lúc được coi là sắt vụn sẽ phải hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt, mặc dù có quy định về việc nhắc nhở, nhưng người ta chỉ thích phạt chứ ko thích nhắc nhở, bởi nhắc nhở là phải chấp nhận bằng nửa tiền phạt thì mới nhắc. Ác ở chỗ là không tuýt còi khi vi phạm mà đợi dồn 1 đống khi kiểm tra định kỳ hoặc khi cần gì đó mới lôi ra cả sấp bằng chứng vi phạm, biện minh gì thì cũng phải nộp phạt đã, tính sau. Nếu chấp nhận chung chi thì đương nhiên thoát nạn.
Khổ thân các doanh nghiệp còi và siêu còi Việt nam, đã còi mà nuôi mãi vẫn cứ còi , đáng sợ hơn nữa là càng ngày càng còi hơn trước.