Kế toán cho cty DV - Vận Tải

[huonghuongth]

xin nhờ các anh, chị trong ngành giúp đỡ,e mới làm kế toán cho 1 cty chuyên về lĩnh vực dv vận tải, sổ sách của công ty này từ đầu năm đến giờ chưa có gì cả e phải làm từ đầu, ma e lại chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực này nên sợ quá e chưa biết phải hạch toán như thế nào cho đúng, mong các anh chị giúp đỡ e nhé,à còn nữa hđ đầu vào của cty này chỉ là hđ xăng dầu thôi k biết dv vận tải thì tính giá vốn như thế nào và trong hđ xăng dầu đó e thấy còn có phí xăng dầu nữa k biết cái đó thì hạch toán thế nào, lúc này e đang rất bế tắc a c nào đã từng làm trong lĩnh vực này rồi thì làm ơn chỉ giúp e nhé nếu k e chết mất,cảm ơn a,c nhiều nhiều nhé.:wall:

 

[NgoLuong]

nếu bạn tính giá vốn thì phải bao gồm cả: xăng dầu, gửi xe bãi, vé cầu đường, chi phí sửa chữa bảo dưỡng xe, lương lái phụ xe, nói chung là tất cả những chi phí về xe vận tải. Tất cả những chi phí đó bạn kết chuyển vào giá vốn. Còn phí xăng dầu thì bạn cho thằng vào Tk 642.

 

[huonghuongth]

nếu bạn tính giá vốn thì phải bao gồm cả: xăng dầu, gửi xe bãi, vé cầu đường, chi phí sửa chữa bảo dưỡng xe, lương lái phụ xe, nói chung là tất cả những chi phí về xe vận tải. Tất cả những chi phí đó bạn kết chuyển vào giá vốn. Còn phí xăng dầu thì bạn cho thằng vào Tk 642.

cảm ơn ngoluong,nếu như là công ty vận tải thì mình có nhất thiết phải tính giá vốn k,như ngoluong noi thì e định khoản thế này đã đúng chưa ạ
khi mua dầu tổng tiền hàng là 1.771.773 thuế VAT 177.177 phí xang dầu 54.900 tổng tiền thanh toán là 2.003.850 thì mình sẽ đk là:
N 621:1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850

 

[bendoihiuquanh]

Bên bạn làm về dịch vụ vận tải thì phải xây dựng định mức nhiên liệu nhé. Bạn hạch toán hoá đươn xăng dầu nhiều quá sau này các bác thuế loại ra hơi bị mệt đó.:026:

 

[huonghuongth]

Bên bạn làm về dịch vụ vận tải thì phải xây dựng định mức nhiên liệu nhé. Bạn hạch toán hoá đươn xăng dầu nhiều quá sau này các bác thuế loại ra hơi bị mệt đó.:026:

e chưa làm về lĩnh vực này bao giờ nên chưa hiểu lắm nói rõ hơn giúp e được k, tức là hàng tháng mình định mức lượng xăng dầu bao nhiêu đó rồi theo đó làm chứ k phải có hoá đơn nào là hạch toán hết hoá đơn đó ạ

 

[NgoLuong]

theo mình thì xăng dầu này ko cho vào TK 621 mà cho tất cả vào 154 và kết chuyển sang Tk 632.
Nợ 154:
Nợ 133:
Nợ 642:
Có 111,112:
còn định mức xăng dầu thì bạn chỉ được trong mức 35% tổng doanh thu vận tải thôi bạn ạ!

 

[huonghuongth]

theo mình thì xăng dầu này ko cho vào TK 621 mà cho tất cả vào 154 và kết chuyển sang Tk 632.
Nợ 154:
Nợ 133:
Nợ 642:
Có 111,112:
còn định mức xăng dầu thì bạn chỉ được trong mức 35% tổng doanh thu vận tải thôi bạn ạ!

e k biết mình phải làm thế nào nữa đây, đầu e cứ rối tung lên, e có hỏi qua cô giáo thì cô bảo phải cho vào 152 sau đó chuyển sang 621 và chuyển sang 154 sao cty vận tải nó phức tạp vậy các a, c làm cách
nào đúng nhất mà theo dõi dễ nhất đây các a, c chỉ giúp e dc k:wall:

 

[bendoihiuquanh]

Nếu bạn mua xăng dầu nhập kho rồi khi nào xe hết xăng thì đổ thi phải ghi nhận 152, nhưng thường xe chạy trên đường hết xăng thì ghé cây xăng đổ nên bạn định khoản thế này :
N 621: 1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850
Sau đó chuyển qua 154
Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
Cuối tháng kết chuyển qua TK 632 để tính GVHB bạn nhé

 

[huonghuongth]

Nếu bạn mua xăng dầu nhập kho rồi khi nào xe hết xăng thì đổ thi phải ghi nhận 152, nhưng thường xe chạy trên đường hết xăng thì ghé cây xăng đổ nên bạn định khoản thế này :
N 621: 1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850
Sau đó chuyển qua 154
Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
Cuối tháng kết chuyển qua TK 632 để tính GVHB bạn nhé

ui e cảm ơn,theo cách này thì e đọc nó dễ hiểu hơn nhiều, xin đa tạ rất nhiều:angel:

 

[vongphuc]

Một cái bạn bảo dễ hiểu còn một cái thêm TK 152 bạn bảo phức tạp? Như nhau cả thôi mà.

 

[trieukhang]

Nếu bạn mua xăng dầu nhập kho rồi khi nào xe hết xăng thì đổ thi phải ghi nhận 152, nhưng thường xe chạy trên đường hết xăng thì ghé cây xăng đổ nên bạn định khoản thế này :
N 621: 1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850
Sau đó chuyển qua 154
Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
Cuối tháng kết chuyển qua TK 632 để tính GVHB bạn nhé

HÌnh như có cái gì đó không ổng ở chỗ này (tô đỏ đó)?
Vấn đề ở đây xăng để làm gì, ở khâu nào của quá trình SXKD. Nếu là kinh doanh vận tải thì xăng là NVL thì 621; Nếu xe này chở hàng đi bán thì 641, nếu phục vụ cho QLDN thì 642. Nhưng chắc là không có cái ĐK Nợ 154/Có 642 ??? (Nếu mua về nhập kho, rồi xuất kho chạy xe thì phải qua HT 152)...;
Chào

 

[huonghuongth]

Một cái bạn bảo dễ hiểu còn một cái thêm TK 152 bạn bảo phức tạp? Như nhau cả thôi mà.

Hic!:angel: tại e đang lo lắng tự dưng có người hướng dẫn nên vui quá ,dù sao cũng là một ý kiến cho e tham khảo mà:004:

 

[huonghuongth]

HÌnh như có cái gì đó không ổng ở chỗ này (tô đỏ đó)?
Vấn đề ở đây xăng để làm gì, ở khâu nào của quá trình SXKD. Nếu là kinh doanh vận tải thì xăng là NVL thì 621; Nếu xe này chở hàng đi bán thì 641, nếu phục vụ cho QLDN thì 642. Nhưng chắc là không có cái ĐK Nợ 154/Có 642 ??? (Nếu mua về nhập kho, rồi xuất kho chạy xe thì phải qua HT 152)...;
Chào

cty này kinh doanh về lĩnh vực dv vận tải tức là chở hàng thuê, hoá đơn đầu vào là xăng dầu thôi ở đây đổ xăng dầu không qua kho như vậy thì đk vào 621, và sau đó mình phải chuyển qua 154 để cuối tháng tính giá vốn nhưng e còn thắc mắc ở khoản phí xăng dầu trong mỗi tờ hđ đó thì mình cho vào tk nào là hợp lý,.xin cho e hỏi vậy thì e phải hạch toán thế nào là chính xác :026:

 

[phamthanhhuong66]

Định mức xăng dầu còn phải dựa trên định mức chuẩn của từng loại xe ( bao nhiêu km/lít xăng) nữa bạn chứ không phải xe nào cũng như nhau đâu. Beeb bannj phần phải đo km thực tế xe chạy và đối chiếu với quảng đường vận tải bạn hcyaj để tính. Nếu có vượt quá định mức thì cũng được vượt quá 30% với các điều kiện xe cũ, tắc đường.... nhưng phải chứng minh được và chỉ trong thời gian ngắn hạn thôi. Tuy nhiên, minh cũng chưa được đọc quy định cụ thể nào phải giới hạn CP xăng dầu trong mức 35% tổng doanh thu vận tải . Bạn giúp minh nhé

 

[bendoihiuquanh]

cty này kinh doanh về lĩnh vực dv vận tải tức là chở hàng thuê, hoá đơn đầu vào là xăng dầu thôi ở đây đổ xăng dầu không qua kho như vậy thì đk vào 621, và sau đó mình phải chuyển qua 154 để cuối tháng tính giá vốn nhưng e còn thắc mắc ở khoản phí xăng dầu trong mỗi tờ hđ đó thì mình cho vào tk nào là hợp lý,.xin cho e hỏi vậy thì e phải hạch toán thế nào là chính xác :026:

Phí xăng dầu mình hạch toán vào 6425 (Thuế, phí & lệ phí). Tk cấp 1 là 642.

 

[thumper]

Một cái bạn bảo dễ hiểu còn một cái thêm TK 152 bạn bảo phức tạp? Như nhau cả thôi mà.

he he bỏ nốt 621 cho đỡ ......mỏi mắt

Định mức xăng dầu còn phải dựa trên định mức chuẩn của từng loại xe ( bao nhiêu km/lít xăng) nữa bạn chứ không phải xe nào cũng như nhau đâu. Beeb bannj phần phải đo km thực tế xe chạy và đối chiếu với quảng đường vận tải bạn hcyaj để tính. Nếu có vượt quá định mức thì cũng được vượt quá 30% với các điều kiện xe cũ, tắc đường.... nhưng phải chứng minh được và chỉ trong thời gian ngắn hạn thôi. Tuy nhiên, minh cũng chưa được đọc quy định cụ thể nào phải giới hạn CP xăng dầu trong mức 35% tổng doanh thu vận tải . Bạn giúp minh nhé

Định mức xăng dầu cũng nói nhiều rồi.....Túm lại là tự doanh nghiệp căn cứ vaào khả năng hoạt động mà đưa ra đinh mức hợp lý....Muốn sau này khỏi bị thuế hỏi nhiêều thì làm cái công văn xacs nhận việc tính định mức tại Doanh nghiệp mình...thế thui

 

[huonghuongth]

Nếu bạn mua xăng dầu nhập kho rồi khi nào xe hết xăng thì đổ thi phải ghi nhận 152, nhưng thường xe chạy trên đường hết xăng thì ghé cây xăng đổ nên bạn định khoản thế này :
N 621: 1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850
Sau đó chuyển qua 154
Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
Cuối tháng kết chuyển qua TK 632 để tính GVHB bạn nhé

xin cho e hỏi nếu như mình chuyển qua 154 như vậy thì cuối tháng mình tập hơp để tính giá vốn thế nào ạ, tại e chưa làm trong lĩnh vực này bao giờ nên chưa biết làm bảng định mức thế nào cả anh c nào đã xây dưng bảng định mức rồi có thể cho e xin 1 bản để e tham khảo dc k,e cảm ơn rất rất nhiều

 

[dongvanthu0609]

Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
sao lai doi ung tk 642 voi 154 ban oi
642 phai doi ung voi 911 chu

 

[phuongktdn]

Theo mình đối với những DN vừa và nhỏ,Hoá đơn xăng dầu là chi phí thì lệ phí xăng dầu được cộng vào tiền hàng để nhập kho luôn.
Định khoản như sau:
Nợ 152: (giá xăng dầu + lệ phí xăng dầu)
Nợ 133tiền thuế GTGT)
Có 111(112):Tổng tiền thanh toán
Nếu xuât thẳng thi ko phải qua kho hạch toán vào TK 154 luôn.

 

[jane2906]

Nếu bạn mua xăng dầu nhập kho rồi khi nào xe hết xăng thì đổ thi phải ghi nhận 152, nhưng thường xe chạy trên đường hết xăng thì ghé cây xăng đổ nên bạn định khoản thế này :
N 621: 1.771.773
N 642: 54.900
N 133: 177.177
C 111: 2.003.850
Sau đó chuyển qua 154
Nợ 154: 1.826.673
Có 621: 1.771.773
Có 642: 54.900
Cuối tháng kết chuyển qua TK 632 để tính GVHB bạn nhé

Anh (chị), nếu vậy e có thể bỏ qua giai đoạn chuyển từ 621 sang 154 được không? và nếu đơn giản hơn e có thể hạch toán trực tiếp vào 642 luôn (kg fai3 qua 621 vá 154) có được kg?

Và có phải cty hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển thì bắt buộc phải HT giá vốn kg?
Thanks cả nhà ^.^!