xây dựng đơn giá tiền lương cho bộ phận lái xe, lái máy, thủ kho và kỹ thuật thi công công trình

[cao mai tram nu]

Mình đang làm kế toán ở công ty xây dựng, mình đang gặp khó khăn trong việc xây dựng mức lương cho bộ phận lái xe, lái máy, bộ phận thủ kho và kỹ thuật thi công công trình, chẳng hạn như:
Đối với bộ phận lái xe, lái máy: làm thế nào để xác định được định mức chi phí nhiên liệu, khấu hao để tính lương cho lái xe, lái máy.
Đối với bộ phận thủ kho, kỹ thuật thi công: do tính chất công việc là luôn có mặt ở công trình 24/24h, thế thì làm thế nào để xác định mức lương của họ đảm bảo theo luật lao động là 48h/tuần. (trong khi bộ phận VPhòng được tính 26 công/tháng). Những người kỹ thuật thi công, khi công trình không có việc, NLĐ phải về văn phòng để làm tiếp công tác hành chính. Nếu tính lương cho bộ phận kỹ thuật theo lương khoán theo doanh thu thi phải tính như thế nào?.
:005::wall:. em đang toát mồ hôi vì phải tìm cách tính lương cho các bộ phận này, mong các anh chị giúp đỡ. em cám ơn các anh, các chị

 

[Lyly22493]

Hóng câu tl của bài viết này

 

[HO Anh Hue]

Mình đang làm kế toán ở công ty xây dựng, mình đang gặp khó khăn trong việc xây dựng mức lương cho bộ phận lái xe, lái máy, bộ phận thủ kho và kỹ thuật thi công công trình, chẳng hạn như:
Đối với bộ phận lái xe, lái máy: làm thế nào để xác định được định mức chi phí nhiên liệu, khấu hao để tính lương cho lái xe, lái máy.
Đối với bộ phận thủ kho, kỹ thuật thi công: do tính chất công việc là luôn có mặt ở công trình 24/24h, thế thì làm thế nào để xác định mức lương của họ đảm bảo theo luật lao động là 48h/tuần. (trong khi bộ phận VPhòng được tính 26 công/tháng). Những người kỹ thuật thi công, khi công trình không có việc, NLĐ phải về văn phòng để làm tiếp công tác hành chính. Nếu tính lương cho bộ phận kỹ thuật theo lương khoán theo doanh thu thi phải tính như thế nào?.
:005::wall:. em đang toát mồ hôi vì phải tìm cách tính lương cho các bộ phận này, mong các anh chị giúp đỡ. em cám ơn các anh, các chị

Theo mình: + Nếu trả theo cấp bậc;
- Lương lái xe, máy ... theo QĐ nhà nước thì bạn phải cho họ thi ( nâng bậc, lần đầu cho họ đăng ký thi bậc nào các lần sau căn cứ bậc đã có thi lên bậc trên .. ) để biết trình độ làm căn cứ trả lương.
- Cán bộ có bằng cấp thì trả lương theo hệ số, nâng lương theo QĐ cho từng đối tượng ....
+ Nếu không phải DN NN thì trả theo thỏa thuận khi ký hợp đồng ( Có tham khảo giá ở địa phương )
+ Không thể trả lương 24/24h/ ngày. vì tuy họ có mặt ở công trường nhưng thời gian làm việc phải có QĐ phù hợp với luật LĐ. trường hợp có làm thêm giờ thì cho nghỉ bù hay trả lương làm thêm giờ nhưng vẫn theo QĐ mỗi người LĐ tối thiểu được nghỉ ngơi trong 1 tháng ..

 

[Le tuyet bay]

- Định mức chi phí nhiên liệu phải xây dựng dựa trên thực tế công việc và từng loại xe, máy cụ thể. Vì vậy phải khảo sát thực tế ( Gồm nhiều người)mới đưa ra định mức chuẩn để quản lý . Trên cơ sở định mức đó kết hợp với nhật ký xe máy mới tính được lượng nhiên liệu tiêu hao cho từng xe máy.
- Đối với lương lái xe lái máy có 2 cách :
+ Cách 1 : Khoán lương cố định theo tháng ví dụ tháng 26 ngày công là 5.000.000 đồng. mỗi ngày làm 8h. Còn nếu làm thêm giờ thì : cứ mỗi giờ làm thêm ban ngày = 150% lương , ban đêm 200% lương.Làm thêm ngày nghỉ lễ tết cũng bằng 150% lương ( làm ban ngày và 200% lương đối với làm ban đêm. Cuối tháng dựa vào bảng chấm công để tính
+ Cách 2 : Khoán theo khối lượng công việc : Ví dụ đào 01 M3 đất, vận chuyể 1000v gạch , 1 tán là bao nhiêu thì khoán . Khi tính lương thì lên khối lượng và đơn giá để tính.
Các công việc nêu trên đều được thỏa thuận với người lao động bằng hợp đồng và định mức khoán.
- Đối với bộ phận thủ kho, kỹ thuật thi công:Có nhiều cách nhưng mời bạn tham khảo cách này:
Khoán công cho 26 ngày công và cộng thêm phụ cấp lưu trú . Làm thêm giờ, ngoài 26 ngày thì tính như trên.( Thực chất ở công trường 24/24 nhưng có phải làm cả 24/24 đâu) . Khi về VP thì bỏ phụ cấp lưu trú đi là xong.