Bức xúc kẹt xe quá!

[ntnhungkt166]

Người dân có ý thức nhưng xe buýt có ý thức không nhỉ? Hệ thống đèn giao thông đã chuẩn chưa?

xe bus ko phải là do con ng lái sao?

 

[ntnhungkt166]

Vậy ý thức từ đâu mà có? Ai chịu trách nhiệm về ý thức cộng đồng?
Nếu đó là ý thức cá nhân, nó sẽ nhanh chóng bị đào thải. Nhưng nếu nó là ý thức cộng đồng thì không dễ gì bị loại bỏ.
Trách nhiệm do ai?
Bác có tặng ngành giáo dục 1 câu rất hay: Vì lợi ích mười năm trồng cây, vì lợi ích trăm năm trồng người.
Nếu chỉ trồng người trong một nhiệm kỳ 5 năm thì sẽ chẳng đi đến đâu cả.
Người xưa có câu: Thượng bất chính, Hạ tắc loạn.
Không nghiêm mình xử lý từ trên xuống thì chẳng có ý thức nào tốt cả.
Khuất Nguyên trầm mình ở sông Mịch La còn bị ông lão đánh cá mắng cho một trận vì làm ô uế cả dòng sông.
Lưu Linh bị người đời sau chửi là gã nát rượu cũng bởi vì: cả thiên hạ này say, chỉ có mình ta là tỉnh, sao không ăn men húp bã để có thể say cùng nhân thế kia chứ?

có nghĩa là phải trị tận gốc rùi.......... cái này khó đây !!!!!!!!!!!! thui chúng ta cứ sống chung với lũ vậy. cứ coi nó như 1 phần tất yếu của cs là ok thui mà

 

[nofear]

Theo thống kê thì 50% người dân cả sống và làm việc ----> lưu thông trên HCM là dân ngoại tỉnh đó pác....Tính cả em:045:

Xã hội phát triển, các khu dân cư, trường học, bệnh viện giãn dần ra... Tự nhiên sẽ hết kẹt xe. Các pác chịu khó đợi xíu hok thể vội vàng đc.:045:

Cái này không biết FBI nghĩ sao chứ bác tui bên mẽo mới về, hồi trước bác ở nhà tui rồi đi, gần 15 năm mới về lại TP.HCM (Q.1) và nói đường xá ở TP.HCM vẫn vậy không to hơn cũng không có gì mới hơn. Nghe buồn thật.

 

[HuongHanam]

Đường HồngHà- Nguyễn Thái Sơn, Gò Vấp, gần chợ TSN.
Ae nào ở khu vực đó thì sẽ biết mùi vị kẹt xe vào chiuê tối thứ 5 tuần trước

Chắc là 5 thì 10 hoạ mới có lần kẹt xe như thế thui mà.2h nhích đc 50mét.Ở chợ Viềng Nam Định năm ngoái 4h nhích đc 10m thì sao?

 

[NPT]

haha, đẹp và kẹt là 2 phạm trù độc lập mà pác..

Tất nhiên là độc lập nhưng chỉ độc lập ở cái tên gọi thôi, Vì đâu kẹt xe, có phải vì cơ sở hạ tầng, quản lý, nhận thức của người giao thông=>>yếu tố này đã làm thành phố không đẹp rồi.

 

[ketoan4mat]

àh, mà hình như trên tgiới đâu có nước nào khi sửa chữa lắp đặt hthống cáp lại đào ngay giữa đường nhỉ?
nước họ bảo trì và nâng cấp bên vỉa hè thôi, các hthống đó tập trung 2 bên vỉa hè, nên ko ảnh hưởng j tới đường xá.

 

[nofear]

àh, mà hình như trên tgiới đâu có nước nào khi sửa chữa lắp đặt hthống cáp lại đào ngay giữa đường nhỉ?
nước họ bảo trì và nâng cấp bên vỉa hè thôi, các hthống đó tập trung 2 bên vỉa hè, nên ko ảnh hưởng j tới đường xá.

Tại nước người ta lớn, đường xá rộng, làm việc có sự phối hợp tốt giữa các ban nghành với lại họ làm rất nhanh, làm xong chỗ này mới tiến hành làm chỗ khác (nghe bác mình nói). Còn nước mình thử làm 2 bên vỉa hè xem : dân chửi, lại đụng đến nào điện lực, cấp thoát nước, viễn thông, môi trường, ...

 

[tookblack]

Kẹt xe, ô nhiễm, xung đột văn hoá: đó là cái giá phải trả của sự tăng trưởng kinh tế, điều này không chỉ ở nước ta mà còn ở Trung Quốc,....
Thế nên sách mới đặt ra mục đích là Phát triển bền vững!

 

[FBI]

Cái này không biết FBI nghĩ sao chứ bác tui bên mẽo mới về, hồi trước bác ở nhà tui rồi đi, gần 15 năm mới về lại TP.HCM (Q.1) và nói đường xá ở TP.HCM vẫn vậy không to hơn cũng không có gì mới hơn. Nghe buồn thật.

Chẳng có nước nào như Việt Nam, bỏ ra 1 đống tiền đền bù nhà cửa để mở rộng đường xá. Dân thì càng ngày càng đông lên, đường rộng mấy cũng kẹt, ý thức cao mấy cũng kẹt.

Kẹt tại vì nhiều người phải đi lại trên cùng 1 con đường. Người ta phải giãn các khu dân cư ra. Phân bổ các vị trí trọng điểm mà người dân thường lui tới điển hình là trường đại học, bệnh viện......

Giả sử một trường Đh có khoảng 3chục nghìn sv, thử hỏi mỗi ngày sẽ có bao nhiu phương tiện di chuyển về hướng đó -------->cho ra ngoài tp

Bệnh viên thì hơi khó vì cái nì cũng cần phải gần khu dân cư, rùi các nơi tập trung nhìu công nhân làm việc.... Nói chung là bàn luận xíu chứ ...để các pác ở trên lo:045:
Nếu là bộ trưởng bộ Giao thông thì sẽ có biện pháp sau:024:

 

[hanhhm]

Cứ gì ở TP HCM mới hay kẹt xe, ở HN cũng suốt ngày.
Ko ngày nào em ko phải chịu cảnh nhích từng chút một, có khi chán chẳng buồn đi nữa, đứng ăn vạ luôn, hehe.
Nhiều khi đường thì đôngm ko có CSGT đứng, nhưng đèn vàng cứ nhấp nháy, thế là mạnh ai nấy đi, dẫn đến tắc đừong là chuyện đương nhiên.
Rồi thì có những con đg nhỏ tí xíu, chỉ 1 chiếc xe quay đầu, mọi ngừơi thì cứ chen lên, xe nọ chặn đầu xe kia -> thế là tắc.
Nói chung phần nhiều theo ý thức ngừoi dân.
Có lần em dừng đèn đỏ lúc 10h tối, bị mấy ông xe tải mắng cho cơ. hic.
Mà mọi người vượt đèn đỏ, mình mà dừg lại, vướng đường người khác, lại còn quê nữa chứ.
Pó tay!!!

 

[ketoan4mat]

Có lần em dừng đèn đỏ lúc 10h tối, bị mấy ông xe tải mắng cho cơ. hic.
Mà mọi người vượt đèn đỏ, mình mà dừg lại, vướng đường người khác, lại còn quê nữa chứ.
Pó tay!!!

ok, ở sgòn e đi buổi tối khoảng 10h trở đi. nếu đèn đỏ mà e dừng lại thì rất dễ bị xe sau đụng vào hư xe. :wall:

 

[ketoan4mat]

àh, mà tại sao lại gọi là "lô-cốt" nhỉ? nó có lquan gì tới từ "low-cost" (hàng giá rẻ) ko ae hả? :wall:

 

[hanhhm]

Bực mình quá đi mất thôi! Ngày nào cũng như ngày nào, lội qua 3 chặng tắc đường để đến đc chỗ làm. Mặc dù mình đã cố gắng đi sớm nhưng vẫn tắc. hihic. Suốt ngày bị la vì đến muộn thôi!:wall::wall:

 

[buitrangnam]

Hầu như HN, và TP. HCM ngày nào mà chẳng kẹt xe, thê nên mình hay đi làm muộn lắm, đi đúng giờ có mà ăn khói àh. HIK

 

[ketoan4mat]

Người Sàigon ko sợ tai nạn gthông đâu, chỉ sợ bị công an phạt thôi.
Bằng chứng: những đoạn đường có bảng "THƯỜNG XUYÊN BẮN TỐC ĐỘ" mọi người sẽ chạy cẩn thận hơn là có bảng "THƯỜNG XẢY RA TAI NẠN GTHÔNG".

 

[duyvinh]

Đi đường trong thành phố nhất là HN và SG cảm giác ngắn hơn so với ở các đường ở tỉnh khác (nông thôn) có cùng độ dài. Do ở HN và SG đông người quá, đi xe phải tập chung cao độ nên không có thời gian nghĩ đến độ dài đoạn đường. Và sẽ ngắn hơn nếu trên đường có một số cô gái váy ngắn xinh xắn đi trước...:005:

 

[luongha]

Thứ 5 tuần trước: 6h chiều, sau 1 ngày làm việc mệt mỏi.
Như mọi ngày: lại kẹt xe.
Lần này kỉ lục: 2 tiếng đồng hồ nhích được 50mét.
Tâm trạng: bức xúc, đói bụng, và ....

Đừng thở dài hãy vươn vai mà sống
Bùn ở chân nhưng nắng ở trên đầu!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tớ bị kẹt xe ở cầu Chương Dương mà tức chỉ muốn nhảy xuống sông thui...Hix......