Hợp đồng nhập khẩu!

  • Thread starter Thread starter MINA
  • Ngày gửi Ngày gửi
Anh Chiên da xốp ơi, như vậy thì cứ bảo là bán Ex-work đi vì bản chất của FOB là bán hàng giao qua lan can tàu.
Anh nói là vận tải thuê ngoài trong trường hợp này ai là người đi thuê? Nếu như người bán đã chịu trách nhiệm ngay tại kho hàng của mình (chưa qua khỏi cổng nhà máy)
 
-FOB chỉ khi không có thêm chi tiết gì thì có nghĩa mặc định là qua lan can tàu.
-Vì bên bán không có chịu Freight nên việc thuê phương tiện vận tải hay forwarding là do bên mua.
-Trường hợp FOB Factory là bên bán không chịu trách nhiệm khi hàng đã được bốc lên phương tiện vận tải của forwarder, cho dù vẫn còn trong nhà máy. Vì nhà máy bên Mỹ rất rộng lớn, từ lúc hàng lên xe cho tới khi xe ra khỏi cổng nhà máy là quá trình khá dài, có thể phát sinh thêm nhiều rủi ro, cho nên họ bán theo điều kiện này để giảm bớt trách nhiệm, rủi ro.
 
Chiên da xốp nói:
-Trường hợp FOB Factory là bên bán không chịu trách nhiệm khi hàng đã được bốc lên phương tiện vận tải của forwarder, cho dù vẫn còn trong nhà máy. Vì nhà máy bên Mỹ rất rộng lớn, từ lúc hàng lên xe cho tới khi xe ra khỏi cổng nhà máy là quá trình khá dài, có thể phát sinh thêm nhiều rủi ro, cho nên họ bán theo điều kiện này để giảm bớt trách nhiệm, rủi ro.
Nhấn để mở rộng...
vậy trong trường hợp này tại sao người ta không bán giá Ex-work? Bản chất của loại này em thấy nó giống y như vậy? Vậy theo anh thì FOB factory có những thuận lợi và không thuận lợi cho người mua hàng? Và nên dùng giá Ex-work không?
 
Dĩ nhiên là FOB factory thì người mua bất lợi hơn so với EXW.
Thí dụ : khi xe chở hàng chạy chưa ra khỏi cổng nhà máy mà bị lật, cháy, nổ, bể bánh xe, hay bị rơi rớt, mất bớt hàng ... thì bên mua phải chịu. Do đó bên mua trong trường hợp này phải mua bảo hiểm rủi ro kể từ khi hàng đã lên xe của forwarder.
 
Trong hợp đồng, bên xuất khẩu ghi "Standard Terms of Sale is "FOB factory". As such, the buyer takes ownership of its order at the time it leaves Seller's dock and is financially responsible for all freight, insurance and import/export fee necessary to deliver the order to its final destination"
Theo em hiểu thì quyền sở hữu đơn hàng được chuyển giao cho bên mua ngay khi hàng rời khỏi xưởng của bên bán (chứ ko phải là ngay khi hàng được bốc lên phương tiện vận chuyển của forwarder) Như vậy thì nó đâu có khác gì với EXW nhỉ?
 
Dock ở đây là cái trạm giao hàng trong nhà máy đấy hoặc nhà máy có luôn cảng xuất hàng lên tàu. Thêm vào đó, bên mua còn phải chịu luôn phí xuất khẩu ( không phải thuế xuất khẩu).
 
Tôi chưa gặp đk FOB Factory bao giờ nhưng cũng thử tham gia vài lời. Về nguyên tắc thì khi nêu một ĐKTM thì phải kèm sau đó dẫn chiếu là ĐKTM đó quy định tại quy tắc nào, vd: theo Incoterms 1990 hay 2000 hay theo Luật TM Mỹ hay theo tập quán cảng nào đó. Nếu ko ghi rõ dẫn chiếu như thế thì dẫn đến đoán mò mẫm lung tung, ko có căn cứ để hiểu chính xác.

Theo như đoạn này ""FOB Factory" is an American Foreign Trade Definition from 1941, and is part of our Uniform Commercial Code of the United States. Its closest equivalent INCOTERM is EXW" thì FOB Factory theo ĐỊnh nghĩa Ngoại thương Mỹ năm 1941 tương đương với EXW của Incoterms. Có thể hiểu là giao hàng tại nhà máy, lên phương tiện vận tải do người mua đưa đến.

Còn theo như đây: "Standard Terms of Sale is "FOB factory". As such, the buyer takes ownership of its order at the time it leaves Seller's dock and is financially responsible for all freight, insurance and import/export fee necessary to deliver the order to its final destination" thì có thể hiểu là người mua sở hữu hàng hoá khi hàng rời khỏi nơi đậu tàu của người bán, gần giống FOB trong Incoterms. Như vậy người bán FOB Factory ở đây chịu nhiều trách nhiệm và chi phí hơn so với FOB Factory ở ĐỊnh nghĩa Ngoại thương Mỹ năm 1941 và còn hơn cả FOB theo Incoterms (2000). Có thể hiểu đây là một ĐKTM theo tập quán cảng, áp dụng cho mua bán hàng hoá mà nhà máy có cảng giao hàng (vd: hàng rời như xi măng, quặng, dầu, hoá chất,...).

Mong các bạn có thêm ý kiến.
 
Theo mình biết thì FOB có một số biến thể, nhưng FOB factory hay FOB plant hoặc là FOB at seller's works là những biến thể sai của FOB và hiện nay người ta không sử dụng( dùng EXW thì chính xác hơn). Các bạn có thể tham khảo trong cuốn: Hướng dẫn thực hành kinh doanh xuất nhập khẩu của Dương Hữu Hạnh để biết thêm chi tiết.Thân!
 
Sửa lần cuối:
Incoterms là những qui ước phổ biến trong thương mại quốc tế, được lấy làm chuẩn mực qui chiếu. Tuy nhiên, ở từng quốc gia, khu vực, người ta cũng có nhiều qui ước riêng, đặc biệt là Mỹ. Phần lớn những qui ước riêng này là chi tiết hơn, chặt chẽ hơn, có thể có lợi cho bên bán hoặc bên mua.
Khi đàm phán, hợp đồng, mỗi bên luôn đưa ra điều kiện có lợi hơn cho mình. Nếu bạn không đồng ý, thì đề nghị áp dụng Incoterms.
 
Chiên da xốp nói:
Incoterms là những qui ước phổ biến trong thương mại quốc tế, được lấy làm chuẩn mực qui chiếu. Tuy nhiên, ở từng quốc gia, khu vực, người ta cũng có nhiều qui ước riêng, đặc biệt là Mỹ. Phần lớn những qui ước riêng này là chi tiết hơn, chặt chẽ hơn, có thể có lợi cho bên bán hoặc bên mua.
Khi đàm phán, hợp đồng, mỗi bên luôn đưa ra điều kiện có lợi hơn cho mình. Nếu bạn không đồng ý, thì đề nghị áp dụng Incoterms.
Nhấn để mở rộng...


Đúng rồi, vì vậy khi đưa ĐKTM vào hợp đồng mua bán ngoại thương cần chỉ rõ ĐK đó đc giải thích theo quy tắc hay tập quán hay định nghĩa hoặc luật nào. Nếu chỉ ghi chung chung kiểu như FOB Factory không thôi thì mỗi nơi hiểu một cách khác nhau.
 
Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.

Liên kết

Tâm An kế toán quản trị

Chia sẻ trang

Back
Top